Chargement sécurisé
Les dimensions de la prise EV Workersbee CCS2 répondent aux exigences de la norme européenne IEC62196-3 : 2022, il s'agit d'un connecteur EV à charge rapide CC qui répond aux normes de production des réglementations sur les véhicules.
Conditions générales
La prise CCS2 pour véhicule électrique de Workersbee adopte une technologie de surmoulage des bornes, testée par le laboratoire Workersbee. Son étanchéité atteint la norme IP67. Elle peut être utilisée normalement dans des endroits relativement humides et recharger le tramway à une altitude supérieure à 4 000 mètres.
Rentable
La prise CCS2 pour véhicules électriques de Workersbee, refroidie par air, adopte la technologie de changement rapide des bornes, tandis que la prise CCS2 pour véhicules électriques refroidie par liquide adopte la technologie de changement rapide des embouts. Cette technologie permet aux entreprises de bornes de recharge de réduire considérablement leurs coûts d'exploitation et de maintenance.
Utilisation facile
Grâce à la technologie brevetée des câbles CC, les câbles multibrins sont connectés aux bornes en parallèle, et DC+ et DC- deviennent quatre fils, ce qui rend cette prise CCS2 EV plus compacte et légère, avec une prise en main confortable
Énergie verte
Cette prise CCS2 EV dispose d'un système de refroidissement liquide à faible consommation d'énergie, plus économe en énergie et respectueux de l'environnement, et répond aux besoins de protection de l'environnement et de vie à faible émission de carbone.
OEM ODM
Workersbee dispose d'une ligne de production automatisée de prises pour véhicules électriques permettant la personnalisation des couleurs, des styles et des logos. Elle peut également fournir des prises pour véhicules électriques à partir de plans et de sa propre marque.
Indice d'élammabilité | UL94V-0 |
Durée de vie de la prise | >10000 cycles d'accouplement |
Indice de protection | IP67 |
Augmentation de la température | <50K |
Température de l'environnement de fonctionnement | -30℃-+50℃ |
Force d'insertion et de retrait | <140N |
Consommation électrique du système de refroidissement liquide | <160W |
Matériau de la structure de base | PC |
Matériau de la prise | PA66+25%GF |
Matériau du terminal | Alliage de cuivre, argent électrolytique |
Liquide de refroidissement moyen | Solution aqueuse d'eau + éthylène glycol / diméthicone |
Capacité du liquide de refroidissement | Environ 2,5 L (câble de 5 m) |
Pression du liquide de refroidissement | Environ 3,5 à 8 bars |
Débit du liquide de refroidissement | 1,5 à 3 L/min |
Taux d'échange de chaleur | 170 W à 300 A 255 W à 400 A 374 W à 500 A 530 W à 600 A |
Bruit du système de refroidissement liquide | <60 dB |
Garantie | 24 mois/10 000 cycles d'accouplement |
Le groupe Workersbee accorde une grande importance à la recherche et au développement de produits, et sa prise CCS2 pour véhicules électriques représente une avancée technologique remarquable dans le domaine du courant continu pour véhicules électriques. Elle est fière d'intégrer des innovations de pointe, telles que le revêtement breveté des bornes et la technologie de tête de prise à changement rapide.
Dans sa quête d'avantages mutuels, Workersbee privilégie les intérêts de ses clients tout au long du processus de développement produit. L'intégration de la technologie de changement rapide de terminal permet aux clients de réduire considérablement leurs coûts d'exploitation et de maintenance, favorisant ainsi un partenariat hautement avantageux et rentable.