EV Chargement CCS2 DC Electric Car EV Plug Connecteur EV pour la charge rapide
EV Chargement CCS2 DC Electric Car EV Plug Connecteur EV pour la charge rapide
Caractéristiques
Charge sûre
WorkersBee CCS2 EV des dimensions des bouchons répondent aux exigences européennes IEC62196-3: 2022, il s'agit d'un connecteur EV à chargement rapide DC qui répond aux normes de production des réglementations des véhicules.
Vastes conditions
WorkersBee CCS2 EV Pild adopte la technologie de sur-moulage terminale, testée par WorkersBee Laboratory, le niveau étanche peut atteindre l'IP67. Il peut être utilisé normalement dans des endroits avec une humidité relativement élevée, et il peut toujours charger le tramway normalement à des altitudes supérieures à 4 000 mètres.
Rentable
WorkersBee Air Refroidir CCS2 EV Pild adopte la technologie de changement rapide terminal et le bouchon EV CCS2 de refroidissement liquide adopte la technologie de pointe à changement rapide. Cette technologie permet à la facturation des entreprises de piles de réduire considérablement les coûts de fonctionnement et de maintenance.
Utilisation facile
En utilisant la technologie brevetée des câbles CC, les câbles multi-brins sont connectés aux bornes en parallèle, et DC + et DC- deviennent quatre fils, ce qui rend cette fiche CCS2 EV plus compacte et légère, avec une poignée confortable
Énergie verte
Ce bouchon CCS2 EV dispose d'un système de refroidissement liquide à faible puissance, qui est plus économique et respectueux de l'environnement, et répond aux besoins de la protection de l'environnement et de la durée de vie à faible teneur en carbone.
OEM ODM
WorkersBee possède une ligne de production automatisée de fiche EV qui prend en charge les couleurs, le style et la personnalisation du logo. Peut servir les clients des dessins et propre fiche de marque EV.
| Cote d'élammabilité | UL94V-0 |
| Branchez la durée de vie | > 10000 cycles d'accouplement |
| Cote de protection | IP67 |
| Augmentation de la température | <50K |
| Température de l'environnement de fonctionnement | -30 ℃ - + 50 ℃ |
| Insertion et force de retrait | <140n |
| Consommation d'énergie du système de refroidissement liquide | <160W |
| Matériau de structure de base | PC |
| Brancher les matériaux | PA66 + 25% GF |
| Matériau terminal | Alliage de cuivre, argent électroplié |
| Milieu de liquide de refroidissement | Eau + éthylène glycol solution aqueuse / diméthicone |
| Capacité de liquide de refroidissement | Env. 2,5 L (câble 5m) |
| Pression de liquide de refroidissement | Environ 3,5-8bar |
| Débit de liquide de refroidissement | 1,5-3L / min |
| Taux d'échange de chaleur | 170W @ 300A 255W @ 400A 374W @ 500A 530W @ 600A |
| Sortie de bruit du système de refroidissement liquide | <60 dB |
| Garantie | 24 mois / 10000 cycles d'accouplement |
WorkersBee Group met vraiment l'accent sur la recherche et le développement de produits, et leur bouchon CCS2 EV est une progression technologique remarquable dans le domaine du véhicule électrique DC. Il possède fièrement des innovations de pointe, telles que le revêtement terminal breveté et la technologie de fiche EV à changement rapide.
Dans leur quête d'avantages mutuels, WorkersBee priorise les intérêts de leurs clients tout au long du processus de développement des produits. L'incorporation de la technologie à changement rapide terminal permet aux clients de réduire considérablement les dépenses de fonctionnement et de maintenance, favorisant un partenariat très avantageux et rentable.
