Depuis l'établissement d'objectifs climatiques convenus à l'échelle mondiale, l'adoption des véhicules électriques a été stimulée par des politiques volontaristes dans divers pays, considérées comme un élément clé de leur réalisation. La situation est en bonne voie. Dans le cadre des ambitieux objectifs mondiaux de décarbonation, l'adoption des véhicules électriques s'est désormais orientée avec succès vers une double dynamique : politique et marché. Cependant, comme nous le savons, la part de marché actuelle des véhicules électriques est encore loin d'être suffisante pour soutenir ce grand idéal.
Il est indéniable qu'un grand nombre de propriétaires de véhicules à essence sont très intéressés par les véhicules électriques, favorables à la politique et respectueux de l'environnement. Cependant, certains propriétaires de véhicules à essence restent fidèles à leur véhicule et ne sont pas optimistes quant à l'avenir des véhicules électriques. La principale raison qui fait hésiter les premiers et rejeter les seconds est la recharge des véhicules électriques. Le principal obstacle à l'adoption des véhicules électriques est la recharge. D'où le sujet brûlant de la « recharge ».anxiété liée au kilométrage« .
En tant que fabricant de renommée mondiale de produits de recharge pour véhicules électriques,Abeille ouvrières'est engagé à développer et à vendre des produits, notammentConnecteurs EV, câbles pour véhicules électriques, chargeurs portables pour véhicules électriques et d'autres produits depuis plus de 16 ans. Nous sommes impatients de discuter de l'impact de la recharge sur l'adoption des véhicules électriques avec nos partenaires du secteur.
Voitures électriques ou voitures à essence, telle est la question
Les consommateurs ont une grande confiance dans l'autonomie des voitures à essence, car ils sont habitués à faire le plein. Or, le ravitaillement en carburant d'un véhicule à essence ne peut se faire que dans les stations-service, des lieux dédiés à la distribution de carburant. Comme ces stations-service nécessitent de grands réservoirs souterrains pour stocker le carburant, il existe un risque d'inflammabilité et d'explosion. Pour des raisons de sécurité et d'environnement, le choix du site est très strict. Par conséquent, la planification et la conception des stations-service sont souvent plus complexes et soumises à de nombreux facteurs limitants.
Les problèmes climatiques liés à l'augmentation des émissions polluantes des véhicules à essence s'aggravent, et les véhicules électriques écologiques constituent la tendance générale. En théorie, les consommateurs peuvent recharger leur véhicule électrique partout où ils peuvent se garer et disposer d'une alimentation électrique adéquate. En réalité, le ratio de véhicules électriques par rapport aux bornes de recharge publiques est plus faible que celui des voitures à essence par rapport aux pompes à essence. Comme la recharge des véhicules électriques ne se fait pas sur un site standardisé comme une station-service, elle est plus décentralisée et gratuite.
En termes de coût, la rentabilité de l'électricité par rapport à l'essence est évidente si elle est utilisée judicieusement. En termes de temps, la recharge d'un véhicule électrique peut même s'effectuer sans la présence du conducteur, qui la recharge simplement en vaquant à ses occupations.
D'un point de vue énergétique, faire le plein d'un véhicule à essence permet d'obtenir un kilométrage élevé en peu de temps. Cependant, les VE ont des vitesses de charge très variables en raison des différents types de chargeurs : les chargeurs CA lents à domicile et les chargeurs CC rapides dans les lieux publics. Le véritable problème pour les « hésitants à l'achat d'un VE » est la difficulté à trouver des chargeurs pour VE, autrement dit, la difficulté de trouver un chargeur fiable à temps lorsque la batterie est faible.
Si nous parvenons à convaincre les consommateurs que la recharge est sans effort, l’adoption des véhicules électriques s’accélérera.
De l'expérience de recharge à l'adoption des véhicules électriques :Bgoulot d'étranglement ouCanalyste
Le marché grand public est confronté à de nombreuses plaintes concernant la mauvaise qualité de recharge des véhicules électriques. Par exemple, il est parfois difficile de trouver des chargeurs disponibles, les prises sont incompatibles, la vitesse de recharge n'est pas à la hauteur des attentes, et l'on entend sans cesse parler de la frustration des automobilistes face aux bornes de recharge défectueuses et mal entretenues. L'inquiétude liée au kilométrage, causée par le manque de sécurité de recharge rapide, freine les achats des consommateurs.
Mais réfléchissons-y : les exigences des consommateurs en matière de kilométrage sont-elles honnêtes et fiables ? Étant donné que les longs trajets ne sont pas monnaie courante pour la plupart des consommateurs, 160 kilomètres suffisent à nos déplacements quotidiens. Si l'expérience de recharge peut renforcer la confiance des consommateurs et leur faire comprendre qu'une recharge efficace est devenue un jeu d'enfant, alors nous pourrons peut-être augmenter les ventes de véhicules électriques équipés de batteries de plus petite capacité, plus abordables.
Tesla illustre parfaitement comment une expérience de recharge optimale peut fortement stimuler les ventes de véhicules électriques. Lorsqu'on parle de Tesla, marque de véhicules électriques à batterie toujours en tête des ventes de véhicules électriques, outre son esthétique élégante et technologique et ses performances de conduite exceptionnelles, nul ne peut ignorer son réseau exclusif de Superchargeurs. Tesla dispose du plus grand réseau de recharge au monde, avec un Superchargeur capable d'ajouter 320 km d'autonomie en seulement 15 minutes, un avantage considérable par rapport aux autres constructeurs automobiles. L'expérience de recharge du Superchargeur est simple et agréable : il suffit de le brancher, de le recharger et de partir. C'est pourquoi Tesla peut désormais s'autoproclamer la norme de recharge nord-américaine.
Les préoccupations des consommateurs concernantEV charge
Les préoccupations des consommateurs portent essentiellement sur le kilométrage et la confiance qu'il leur donne pour prendre la route à tout moment. Les conducteurs craignent souvent que les véhicules électriques tombent en panne d'électricité avant d'arriver à destination et ne puissent pas se recharger à temps pour augmenter leur autonomie. Les bornes de recharge fiables sont rares dans certaines régions. De plus, contrairement aux voitures à essence, la vitesse de recharge des véhicules électriques varie et est parfois inférieure aux promesses. Dans certains cas, les conducteurs manquent de temps pour recharger, et la disponibilité d'une borne de recharge rapide et puissante est un point crucial.
Les scénarios de charge habituels sont classés en piles privées et publiques.
Appartements ou communautés :Certains d'entre eux disposent de parkings privés équipés de bornes de recharge pour répondre aux besoins de recharge des propriétaires de véhicules utilisant un système de cartes magnétiques ou des services auxiliaires. Cependant, des problèmes peuvent survenir, tels que le coût élevé de l'installation, la compatibilité avec les véhicules des résidents et le ratio véhicule/pile scientifique.
Maison:Il peut y avoir certaines restrictions et résistances à l’installation d’un chargeur dans une résidence privée, et une consultation préalable avec l’autorité locale de l’électricité sera nécessaire.
Chargeurs publics :Qu'elles soient en courant continu ou alternatif, les plateformes de bornes de recharge publiques du marché ne sont pas parfaitement interopérables. Les utilisateurs peuvent être amenés à télécharger de nombreuses applications sur leur téléphone pour des opérations complexes. Les informations des bornes de recharge concernant les bornes disponibles sont lentes et intempestives, ce qui peut parfois frustrer les conducteurs qui s'y rendent. Les bornes de recharge présentent un taux de panne élevé et ne bénéficient pas d'une maintenance régulière. Le manque d'équipements autour des bornes rend l'attente fastidieuse pour les conducteurs. Toutes ces préoccupations peuvent dissuader les consommateurs d'utiliser les véhicules électriques.
Ce que veulent les consommateurs
Les propriétaires et les futurs acquéreurs de véhicules électriques souhaitent tous une expérience de recharge véritablement centrée sur l'utilisateur. Les bornes de recharge pour véhicules électriques pourraient devoir inclure plus que les fonctionnalités suivantes :
- Près de 99,9 % de disponibilité. Le défi en lui-même est certes complexe, mais il est possible d'y parvenir grâce à une maintenance rigoureuse.
- Branchez et chargez. Aucune interaction complexe avec le chargeur n'est nécessaire : il suffit de brancher et de connecter le véhicule au chargeur pour établir la communication et charger.
- Une expérience de recharge fluide. Cela nécessite un meilleur rapport véhicule/pile afin de minimiser l'anxiété liée au kilométrage.
- Excellente interopérabilité.
- Une sécurité digne de confiance.
- Prix raisonnable et acceptable. Des rabais et des avantages peuvent également être ajoutés.
- Charge plus rapide, emplacements de chargeur plus pratiques et fiabilité accrue.
- Équipements complets et confortables.
Comment le marché de la recharge des véhicules électriques répond à la demande des consommateurs
- Chargement CA :Convient pour une utilisation à la maison, au travail et dans les lieux publics où les propriétaires de voitures peuvent rester longtemps.
Certaines enquêtes montrent que pour la plupart des propriétaires de véhicules électriques, plus de 90 % des recharges ont lieu à domicile. Les bornes de recharge privées fournissent l'énergie électrique principale. À domicile, les consommateurs ont la possibilité de recharger leur véhicule électrique avec une borne murale. Pour économiser, une borne de recharge portable est également une bonne option. Workersbee'schargeurs portables pour véhicules électriquesNos produits se vendent très bien en Europe et aux États-Unis grâce à notre fabrication soignée, nos excellentes performances de charge, notre sécurité fiable et notre expérience interactive conviviale. Nous proposons également une plaque arrière en option, permettant aux utilisateurs de fixer le chargeur dans leur garage et de recharger complètement la batterie pendant leur sommeil.
- Chargement CC :DCFC haute puissance pour les trajets routiers avec seulement des arrêts temporaires, et DCFC basse puissance pour les hôtels, les centres commerciaux, etc. avec seulement des arrêts courts (ces emplacements nécessitent généralement également des chargeurs CA).
Il est crucial d'augmenter le nombre et la densité raisonnable des bornes de recharge. Cette initiative ne peut se concrétiser sans l'exploration de la R&D en matière de technologies de recharge. L'équipe R&D de Workersbee est à l'avant-garde du secteur, innovant constamment et optimisant les coûts. NotreCâbles de charge CCS DCIls offrent un courant de sortie élevé et stable tout en contrôlant efficacement l'échauffement des câbles. Forts de plus de 16 ans d'expérience en production et en R&D, ils ont mis au point une conception et une production modulaires. Grâce à la maîtrise des coûts, la qualité et les performances des produits sont garanties. Ils ont également obtenu des certifications reconnues telles que CE, UL, TUV et UKCA.
Le marché de la recharge en courant continu devrait explorer davantage de modes d'exploitation commerciaux et mettre en place un écosystème de services de recharge convivial afin que les consommateurs puissent profiter du charme d'une recharge sans souci. Tout en renforçant la confiance des consommateurs dans le marché des véhicules électriques, cela augmentera également la fréquentation des bornes de recharge, favorisant ainsi la croissance des revenus et le développement du secteur.
Grâce à sa recherche et développement de pointe, à sa force technique et à sa vaste perspective internationale, Workersbee se réjouit de collaborer avec ses partenaires du secteur de la recharge pour créer un environnement de recharge qui assure une grande satisfaction client. Réduire les inquiétudes liées à la recharge et renforcer la confiance des consommateurs dans les véhicules électriques. Cela profitera non seulement aux propriétaires actuels de véhicules électriques, mais stimulera également la transformation de la consommation des consommateurs potentiels. L'adoption des véhicules électriques s'en trouvera accrue, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre et atténuant les effets du changement climatique. Pour atteindre l'objectif mondial zéro carbone,Restez chargé, restez connecté !
Date de publication : 14 novembre 2023