Les véhicules électriques (VE) ont progressivement imprégné la vie moderne et continuent de progresser en termes de capacité de batterie, de technologie de batterie et de diverses commandes intelligentes. Parallèlement, le secteur de la recharge des véhicules électriques a également besoin d’innovations et de percées constantes. Cet article tente de faire des prédictions et des discussions audacieuses sur le développement de la recharge des véhicules électriques au cours des dix à plusieurs prochaines décennies afin de mieux servir les futurs transports verts.
Un réseau de recharge de véhicules électriques plus avancé
Nous disposerons d’installations de recharge plus répandues et améliorées, avec des chargeurs AC et DC aussi courants que les stations-service aujourd’hui. Les bornes de recharge seront plus nombreuses et plus fiables, non seulement dans les villes animées mais également dans les zones rurales reculées. Les gens n’auront plus à se soucier de trouver un chargeur et l’anxiété liée à l’autonomie appartiendra au passé.
Grâce au développement de la future technologie des batteries, nous disposerons de batteries de plus grande puissance. Un taux de 6C pourrait ne plus constituer un avantage significatif, car des batteries encore plus performantes deviennent de plus en plus attendues.
Les vitesses de chargement augmenteront également considérablement. Aujourd'hui, le populaire Tesla Supercharger peut charger jusqu'à 200 miles en 15 minutes. À l’avenir, ce chiffre sera encore réduit, 5 à 10 minutes pour recharger complètement une voiture devenant très courantes. Les gens peuvent conduire leur véhicule électrique n’importe où sans craindre de tomber soudainement en panne d’électricité.
Unification progressive des normes de tarification
Aujourd’hui, il existe de nombreuses normes courantes de recharge des connecteurs EV, notammentCSC 1(Type 1),CSC 2(Type 2), CHAdeMO,GB/T, et NACS. Les propriétaires de véhicules électriques préfèrent certainement des normes plus unifiées, car cela éviterait bien des problèmes. Cependant, en raison de la concurrence sur le marché et du protectionnisme régional entre les différentes parties prenantes, une unification complète pourrait ne pas être facile. Mais nous pourrions nous attendre à une réduction des cinq normes actuelles à 2-3. Cela améliorera considérablement l’interopérabilité des équipements de recharge et le taux de réussite de la recharge pour les conducteurs.
Des méthodes de paiement plus unifiées
Nous n'aurons plus besoin de télécharger les applications de nombreux opérateurs différents sur nos téléphones, ni de processus complexes d'authentification et de paiement. Tout aussi facilement que glisser une carte dans une station-service, brancher, charger, terminer la charge, glisser pour payer et débrancher pourrait devenir des procédures standard dans davantage de stations de recharge à l'avenir.
Standardisation de la recharge à domicile
L’un des avantages des véhicules électriques par rapport aux voitures à moteur à combustion interne est que la recharge peut avoir lieu à la maison, alors que l’ICE ne peut faire le plein que dans les stations-service. De nombreuses enquêtes ciblant les propriétaires de véhicules électriques ont révélé que la recharge à domicile est la principale méthode de recharge pour la plupart des propriétaires. Par conséquent, rendre la recharge à domicile plus standardisée sera une tendance future.
En plus d’installer des chargeurs fixes à la maison, les chargeurs portables pour véhicules électriques constituent également une option flexible. Le fabricant vétéran d'EVSE, Workersbee, propose une riche gamme de chargeurs portables pour véhicules électriques. La Soapbox économique est très compacte et portable tout en offrant un contrôle puissant. Le puissant DuraCharger permet une gestion plus intelligente de l’énergie et une charge efficace.
Application de la technologie V2X
S'appuyant également sur le développement de la technologie EV, la technologie V2G (Vehicle-to-Grid) permet aux véhicules électriques non seulement de se recharger à partir du réseau, mais également de restituer de l'énergie au réseau lors des pics de demande. Un flux d'énergie bidirectionnel bien planifié peut mieux équilibrer les charges électriques, distribuer les ressources énergétiques, stabiliser les opérations de charge du réseau et améliorer l'efficacité globale du système énergétique.
La technologie V2H (Vehicle-to-Home) peut aider en cas d'urgence en transférant l'énergie de la batterie du véhicule à la maison, en prenant en charge l'alimentation électrique ou l'éclairage temporaire.
Chargement sans fil
La technologie de couplage inductif pour la charge inductive va se généraliser. Sans avoir besoin de connecteurs physiques, le simple fait de se garer sur un socle de chargement permettra de recharger, un peu comme le chargement sans fil des smartphones d'aujourd'hui. De plus en plus de tronçons de route seront équipés de cette technologie, permettant une recharge dynamique pendant la conduite sans avoir besoin de s'arrêter et d'attendre.
Automatisation de la recharge
Lorsqu'un véhicule se gare à une borne de recharge, la borne de recharge détectera et identifiera automatiquement les informations du véhicule, les reliant au compte de paiement du propriétaire. Un bras robotique branchera automatiquement le connecteur de charge dans la prise du véhicule pour établir la connexion de charge. Une fois la quantité d'énergie définie chargée, le bras robotique débranchera automatiquement la prise et les frais de charge seront automatiquement déduits du compte de paiement. L'ensemble du processus est entièrement automatisé et ne nécessite aucune opération manuelle, ce qui le rend plus pratique et efficace.
Intégration avec la technologie de conduite autonome
Lorsque les technologies de conduite autonome et de stationnement automatisé seront mises en œuvre, les véhicules pourront se diriger de manière autonome vers les bornes de recharge et se garer automatiquement dans les points de recharge lorsque la recharge est nécessaire. Les connexions de charge peuvent être établies par le personnel sur place, par une charge inductive sans fil ou par des bras robotiques automatisés. Après la recharge, le véhicule peut rentrer chez lui ou vers une autre destination, intégrant de manière transparente l'ensemble du processus et améliorant encore le confort de l'automatisation.
Plus de sources d'énergie renouvelables
À l’avenir, une plus grande part de l’électricité utilisée pour la recharge des véhicules électriques proviendra de sources d’énergie renouvelables. L’énergie éolienne, l’énergie solaire et d’autres solutions énergétiques vertes deviendront plus répandues et plus propres. Libérés des contraintes liées aux énergies fossiles, les futurs transports verts porteront bien leur nom, réduisant considérablement l’empreinte carbone et favorisant le développement et l’application d’énergies durables.
Workersbee est l'un des principaux fournisseurs mondiaux de solutions de prise de charge. Nous nous consacrons à la recherche, au développement, à la fabrication et à la promotion d'équipements de recharge, et nous engageons à fournir aux utilisateurs mondiaux de véhicules électriques des services de recharge fiables et intelligents grâce à une technologie de pointe et d'excellents produits.
Bon nombre des visions prometteuses décrites ci-dessus commencent déjà à prendre forme. L’avenir du secteur de la recharge des véhicules électriques connaîtra des développements passionnants : une recharge plus répandue et plus pratique, des vitesses de recharge plus rapides et plus fiables, des normes de recharge plus unifiées et une intégration plus répandue avec des technologies intelligentes et modernes. Toutes les tendances pointent vers une ère de véhicules électriques plus efficaces, plus propres et plus confortables.
Chez Workersbee, nous nous engageons à diriger cette transformation, en veillant à ce que nos chargeurs soient à la pointe de ces avancées technologiques. Nous sommes impatients de travailler avec des entreprises exceptionnelles comme vous, d’adopter ensemble ces innovations et de construire une ère de transport de véhicules électriques plus rapide, plus pratique et plus facilement accessible.
Heure de publication : 21 novembre 2024